2014-2015年我國數控加工機床行業發展現狀分析

　 數控機床作為國防軍工的戰略裝備，是各CNC搪床加工種武器裝備最重要的制造手段，是國防軍工裝備現代化的重要保證。很多時候，數控加工機床也被稱作“加工中心”。自出現以來，數控加工機床給機械制造業帶來了革命性的變化。

　　數控加工機床在許多方面遵循基本一致的工藝原則。但由於數控加工機床具有自動換刀的特有功能，使得數控加工工藝具有其特點。下邊從加工中心的優缺點兩個方面進行分析。

　　數控加工機床的優點主要體現在以下幾個方面：

　　第一、數控加工機床生產效率高。不僅可省去劃線、中間檢驗等工作，而且由於其具有的自動換刀功能，通常還可以省去復雜的工裝，減少對加工零件的安裝、調整及多次對刀等相對復雜而繁瑣的工作。加工中心能選用最佳工藝線路和切削用量，有效地減少加工中的輔助時間，從而提高生產效率。

　　第二、數控加工機床加工精度高、加工質量穩定。加工中心具有的自動換刀功能，可以非常有效地減少工件的裝夾次數，降低或消除因多次裝夾帶來的定位誤差，提髙加工精度。當零件各部位的位置精度要求高時，台中CNC加工加工中心具有的自動換刀功能，可以非常方便而有效地減少定位與對刀誤差，能在一次裝夾與一次性對刀的過程中完成各個部位的加工，保證了各加工部位的位置精度要求。

　　第三、數控加工機床適應性強、靈活性好。加工中心上可方便地實現對箱體類零件進行鑽孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、攻摞紋、銑端面和挖槽等多道不同的加工工序，因此能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件，如風扇葉片、汽車發動機箱體等零件。能加工復雜曲線類零件以及非常復雜的三維空間曲面類零件。

　　第四、能提高經濟效益，一台數控加工機床，集中了銑床、鑽床、攻牙機等多種設備的功能，它可以減少企業機床的數量，因一人可同時操作多台加工中心，減少了操作工人，人工成本相應減少；另外擁有數控加工中心，也是企業實力的具體表現，會促成更多業務量的增加，從而提高經濟效益。

　　任何事物都具有兩面性，數控加工機床也存在不足之處，主要表現在：加工中心配套的夾具CNC銑床加工剛度、加工中心自身的剛度和精度保持性要求非常高；加工中心技術復雜，對使用、維修、管理要求較髙；加工中心一次性投資大，需配置其他輔助裝置，如數控刀具系統。

　　從以上兩次方面考察，在購買數控加工機床時，消費者一定要注意選擇規模大、實力強、服務有保障的生產單位，這樣產品的質量才能得到保證。

　　數控加工機床是一種高度機電一體化的產品，適用於加工多品種小批量零件，結構較復雜、精度要求較高的零件，需要頻繁改型的零件，價格昂貴不允許報廢的關鍵零件，要求精密復制的零件，需要縮短生產周期的急需零件以及要求100%檢驗的零件。數控加工機床以其卓越的柔性自動化的性能、優異而穩定的精度、靈捷而多樣化的功能引起世人矚目，它開創了機械產品向機電一體化發展的先河。因此，數控技術成為先進制造技術中的一項核心技術。數控加工機床的特點及其應用範圍使其成為國民經濟和國防建設發展的重要裝備。

　　近年來，中國家具及木工機械產業取得了快速的發展，但在中高端產品領域，國產設備就其品種、質量、可靠性、交貨期以及售前售後服務等方面仍相對滯後，尚無法滿足巨大的市場需求。目前，我國正處在以高新技術和先進適用技術來改造和提升家具這一傳統產業，以信息化建設提升我國家具制造業競爭力的關鍵歷史時期，作為制造、裝備信息化的典型關鍵技術，開展中高端家具及木制品加工設備的應用研究具有重要意義。

　　中國作為一個制造大國，主要還是依靠勞動力、價格、資源等方面的比較優勢，而在產品的技術創新與自主開發方面與國外同行的差距還很大。中國的數控加工機床產業不能安於台中機械加工現狀，應該抓住機會不斷發展，努力發展自己的先進技術，加大技術龍門加工創新與人才培訓力度，提高企業綜合服務能力，努力縮短與發達國家之間的差距。力爭早日實現數控加工機床產品從低端到高端、從初級產品加工到高精尖產品制造的轉變，實現從中國制造到中國創造、從制造大國到制造強國的轉變。

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淺析數控電火花小孔機床加工渦輪葉片氣膜孔的特點

數控電火花小孔機的一個長處便是孔的直徑規格非常台中CNC加工小，例如其直徑可以達到只有一根頭發絲那樣細，在硬質材料上加工極小鑽孔時。數控電火花小孔機加工特別適用於具備導電特性的硬質材料的加工。加工精密圓形微孔範圍一般在￠0。3~￠3mm。例如采用1。0mm直徑的電極，即可以達到700mm的鑽孔深度。迄今為止在高合金材料上所達到的最大鑽孔速度大約為60mm/min。
　　
　　數控電火花小孔機可應用於工具和模具制造行業、航空和航天工業、機床制造業、玻璃工業、汽車制造和制藥行業。主CNC搪床加工要的應用場合可以是初鑽孔、噴嘴孔、排氣孔(例如汽車行業的鑄件模具)、塑料工具的冷卻孔、渦輪鏟的真空孔。

　　在渦輪葉片上以極大的傾角對冷卻通風出入口進行鑽孔，與傳統的鑽孔工藝相比，SEJ-GK06數控電火花小孔機加工的優點非常明顯。傳統加工工藝在1mm以下等級上會出現問題，在0。3~3。0mmCNC銑床加工(特殊情況下至10mm)的直徑範圍內，機械鑽孔完全由電火花鑽孔所替代。其好處是極大節省時間和費用，這是因為諸如鑽頭破裂、鈍化和修磨等現像就不會再出現。
　　
　　數控電火花小孔機加工可以確保孔徑的高精度、孔的垂直度和圓柱度以及無毛刺和不台中機械加工偏向。經過硬化處理的鋼材也可以接受數控電火花小孔機加工處理。因此，可以避免傳統的先鑽孔後淬火的板材的淬火變形的現像。甚至難切割材料(如鎢、鈦、因康鎳合金、鎳基合金、不鏽鋼合金和鉬等)也都可以接受加工。采用電火花機床，可以以極陡的角度進入工龍門加工件的表面並蝕穿未知的空區。整個過程精確可控，而無需事先設定精確的鑽孔深度。

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徐工首台18米伸縮臂式高空車綻放“城市之花”

近期，徐工隨車自主研發的徐工首台18米伸縮高空工作車臂式高空作業車在7月底完成圖紙結構設計，即將進行試制生產。該產品以全新的結構出場，為徐工伸縮臂式高空作業車再添新能量。
　　本次開發的18米伸縮臂式高空作業車，在結構、液壓和電氣上均采用高配。

整車輪廓尺寸小、造型美觀，最大作業高度18。16米、作業範圍達12。7米，轉台360°連續回轉，作業鬥選用螺旋式液壓擺動馬達作為轉動裝置，作業鬥左右回轉90°，且配備稱重和防碰撞高空車系統，三條作業幅度曲線最大限度的滿足客戶的使用要求。安全性能高、操作性能好，配慶鈴QL1070A1KWY雙排座國Ⅳ底盤，預計滿載質量達6500kg。

　　本車以優越的性能、完美的造型適用於城市和狹窄街道作業，行駛性能優越，堪稱“城市之花”，將充分滿足高端用戶對此類產品的需求。預計本車將會帶來很好的經濟效益和社會效益。



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徐工混合臂高空車家族又添“新成員”

經過數月緊張工作，37米高空作業車圖紙順利完成高空作業車出租歸檔工作。37米高空作業車是徐工隨車為完善產品型譜、滿足中高端用戶需求而開高空車發的又一款大高度高空作業車。

　　本車為混合臂式高空作業車，是為滿足中、高端用戶的需求而開發的高技術含量、高附加值的產品，是在外購慶鈴汽車底盤基礎上改裝而成的。

高空作業車 轉台可進行±360?連續回轉；臂架采用一級（三節）伸縮臂＋二級（兩節）伸縮臂＋一節舉升臂的結構形式，伸縮臂同步伸縮，二級伸縮臂和舉升臂可實現0?~180?變幅，能夠實現高低空作業，臂架工作靈活、跨障礙能力強；並且整車工作時可實現支腿全伸、半伸及單邊作業，可實現工作空間的充分利用。此款高空車出租高空作業車屬完全自主研發，試制成功後將打破大高度高空作業產品由國外壟斷的現像，為快速發展“添磚加瓦”。


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北方交通高空車再創輝煌 服務中國大飛機

日前，北方交通KFM5220JGK（高空車出租32米）混合臂式高空作業車成為首台服務高空車於南方航空系統的國產高空作業車，中國南方航空股份有限對北方交通的高空車產品給予了高度評價，稱其成功替代進口設備，填補國內空白，今後將用於我國歷史上首架A380大飛機的維護保養工作。這對我國國產高空車來說又是一次歷史性的突破，北方交通成功服務中國首架大飛機的榮耀將寫入中國航空工業史冊，成為中國高空作高空作業車業高空作業車出租車第一品牌。

　　北方交通KFM5220JGK混合臂式高空高空工作車車技術特點：

　　承載重量大，工作鬥可選裝稱重傳感器，防止過載(超載)，安全性高

　　底盤采用全液壓驅動設計，配合進口輪邊減速機，扭矩大、爬坡能力強

　　可根據工作狀態在作業平台上控制輪距的大小，既保證在工作中安全穩定，又實現方便運輸

　　驅動輪采用程控差動設計，既節約能源又可減少輪胎的磨損；32米以上車型有四種轉向模式供用戶選擇，可在更多場合中使用

　　采用進口高強鋼的全伸縮臂結構，結構緊湊，作業半徑大，安全可靠

　　具有帶小折臂的臂體結構，可使工作範圍更大，作業更靈活，跨越障礙物能力更強

　　可旋轉自動調平工作平台，作業方便，並可選裝防撞裝置，作業更安全

　　采用德國原裝進口的道依茨柴油發動機，確保動力充足，穩定可靠

　　采用工業所用的泡沫輪胎或實心輪胎，能夠安全行駛在粗糙路面上

　　液壓系統采用國際先進的插裝式液壓閥集成模塊化技術，性能穩定可靠

　　采用先進的CAN總線數字化電控技術，電氣系統防護等級達到IP65，地面和工作鬥采用兩種互鎖操作模式，水平傳感器、長角傳感器實時監控

　　配有應急泵，為客戶解除後顧之憂


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深航廣州維修分部開展高空車培訓

“嚴謹細致的作風、扎實過硬的高空作業車技術”是所有機務人所共同追求的目標。進入6月以來，為落實民航局和關於進一步加強安全生產工作的要求，廣州維修分部制定和開展了多項卓有成效的安全生產活動，在整個維修分部營造出一個勤於自查、積極好學的良好氛圍，為航線人員技能提升提供高空車了一個良好的契機。

7月6日上午，為深入貫徹落實《關於全面開展安全大檢查的通知》的文件，摸清安全隱患和薄弱環節，進一步增強全員安全意識，提高安全生產保障水平，廣州維修分部對高空車相關人員資質進行了復訓。對具有高空車操作資質人員進行摸高空車出租底排查，以提高相關人員高空車操作熟練度，減少在使用高空車過程中偏差出現的可能性。

在培訓現場，各復訓人員在霍文峰領班的帶領下，有序地登上高空車，嚴格按照高空車的操作程序進行操作，展開了高空車升降、接近等操作培高空作業車出租訓。經過兩個小時的復訓，廣州維修分部具有高空車操作資格的相關人員都高質量的完成了高空車全部復訓內容。

高空車復訓工作雖然圓滿完成，但深航廣州維修分部高空工作車將繼續嚴抓安全不放手，繼續開展各項安全活動，完善工作中的相關流程、制度，營造良好的工作環境，為的安全運行提供強有力的保障。

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航天新長征交付2台自行式高空車

近日，由航天新長征電動汽車技術有限為新高空車港船舶重工有限責任研制的2台套32米自行式個性化高空車交付使用，標志著航天新長征拓展造修船用高空車市場又取得新突破。

位於北京市經濟技術開發區的航天新長征是北京航天發射技術研究所與長征火箭工業有限共同出資設立的企高空作業車業。其高空車出租從事高空作業車、叉車、自卸車等專用車的高空作業車出租研制和銷售。據航天新長征專用車事業部副高旭宏介紹，該依托北京航天發射技術研究所多年來在航天應用產業技術方面積累的優勢，為國內外船企打造極其個性化的航天“藍速”高空作業車。

目前，航天新長征已推出14、22、24、26、30、32、36米等十幾款高空作業車，適用於不同規模的造修船企業。據悉，該已有100多台“藍速”高空車被國內外船企使用。

此次為新港船舶配套的2台32米高空車，應用了多種航天先進技術，如采用安全控制冗余技術，有效提升了產品車的安全性和可靠性；高空工作車采用GPS定位技術，可進行遠程運行監控及故障診斷。




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