太實用！電動車電路維修方法

電動車發展至今已經15年，社會保有量接拖板車近2億。現在電動車越來越多，但是很多修摩托車的師傅還不太會修電動車，將網上堆高機的資料進行了彙總，把維修方法總結如下，給需要的朋友。

轉把好壞判斷

轉把線三根紅正，黑負，綠信號，（也有多根的）注意多根線的，顏色間隙一樣的三根才是轉把測量的線。

在接線正確的情況下，打開電源鎖，把萬能表調到測直流電壓檔２０Ｖ黑表筆接負極，紅表筆接控制器供給轉把的正負極間是否有５Ｖ左右的電壓．

如果電壓正常，然後把紅表筆移到信號線上，測得是否有１Ｖ左右的電壓（正把）好慢慢的轉動轉把到底，看萬能表上的電壓是否由１Ｖ左右慢慢的升到４．２Ｖ左右如果有的者此轉把是好的是正把

如果測量轉把的正負之間沒有電壓或電壓只要１Ｖ或２Ｖ左右的電壓，那麼要斷開轉把與控制器的接處　直接從控制器上測量控制器供給轉把的正負之間的電壓，　如果測得電壓正常有５Ｖ左右那麼就是轉把壞了更換轉把，如果測得電壓很先前沒有斷開的一樣１Ｖ或２Ｖ左右的，那麼就是控制器故障，更換控制器

如果測得轉把的正負之間的物料架電壓正常（５Ｖ）左右的測得負極與信號線電壓顯示”０．００”那麼轉把是壞的　還有測得轉把的負極線與信號線的電壓正常有１Ｖ左右然後轉動轉把到底則其電壓沒有變化還是１Ｖ左右的活變動很小的在２Ｖ左右的　則轉把也是壞的

飛車故障　（不用轉把打開電源鎖電機就自己轉動，關了電源就停了）斷開轉把與控制器的接頭如果電機停了那麼就是轉把的負極線的接觸不良或斷開　　如果電機還轉那麼就是控制器故障。

控制器輸出到電機三根進線電壓要用交流檔，轉把到底，相間電壓35伏左右。

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